北京日报客户端记者 褚英硕
北京朝阳区南磨房乡双龙南里小区曾因共享单车随意进出、乱停乱放引发诸多邻里矛盾与安全隐患。为破解这一老旧小区治理困境，社区联合区、乡级部门和共享单车运营企业，在小区内部设置了电子围栏禁停区，外围施划了98处停放区。这套机制运行近一个月以来，共享单车进小区的乱象得以根治。
建成于1993年的双龙南里小区有12个进出口，物业安保人员配备不足，各个出入口无专人值守，共享单车能随意进出小区。长期以来，小区内共享单车乱停乱放问题突出，大量共享单车随意堵塞单元门口、占用机动车车位、侵占消防通道。
“小区内公共空间狭小，这些乱停的共享单车不仅影响居民日常出行，还多次引发共享单车与私家车剐蹭的事故，由此引发的邻里矛盾不断。部分居民因出行长期受扰心生不满，出现过将共享单车扔进垃圾桶、挂在树上等过激行为。”社区党委书记王孝说。
此前，社区虽多次协调共享单车运营企业进小区清运，并安排社区工作人员每日巡查码放，但因小区内部道路狭窄清运车难以通行，加之进出口多、管控点位分散，仅靠人工维护无法实现长效管控。不仅如此，基础清运还催生次生问题——企业集中清运小区内单车后，居民早高峰出行无车可用，不少居民私自将共享单车藏匿在楼道内。
为破解这一困境，社区多次召集朝阳区城管委、南磨房乡平安办及美团、哈啰、青桔3家共享单车运营企业，召开专题治理协商会。经过多轮摸排与磋商，最终确定治理方案：在小区外围四周施划98个共享单车停放电子围栏，可容纳1300辆单车停放，同时将小区内部全域划定为共享单车禁停区，从技术层面限制单车在小区内落锁。
“我们充分利用小区进出口多这一优势，将共享单车停放电子围栏精准分布在12个出入口周边，居民把车停在电子围栏里，走回家不超过100米，既规范了秩序，又兼顾了出行的便利。”王孝说，在推行“技防”的同时，社区充分践行居民自治理念，通过议事协商机制，将“共享单车不进院、有序停放守规范”纳入小区居民共同遵守的文明行为准则。
为平稳推进方案落地，社区设定6月3日至14日为“适应期”。期间，居民骑共享单车进小区无法直接落锁，平台会弹窗提醒，告知小区内禁停要求。每天17时至20时，社区工作人员联合志愿者在12个出入口开展宣传引导，为骑行居民发放“共享单车入栏停放点位图”，引导居民在小区外围就近停放。
6月15日，小区内的共享单车电子围栏正式启用。按照平台规则，共享单车驶入小区范围内将无法正常落锁，若强制停放，用户将被收取5元车辆调度费。截至目前，该套机制已平稳运行近一个月，共享单车进小区随意停放的问题实现清零，消防通道、单元口恢复畅通。同时，小区外围停放区有效保障了居民出行需求，在常态化引导和居民自治约束下，规范停放渐成居民的自觉习惯。
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